据《欧洲汽车新闻》报道，大众集团日前任命了研发、销售等五大业务领域的新任高管，尾气门事件后该集团管理层曾出现了一系列的动荡。
【大众集团新任研发总监Ulrich Eichhorn】
集团层面的高管将掌管旗下大众、斯柯达、西雅特以及奥迪、保时捷、宾利等所有品牌。
德国汽车工业协会VDA负责人Ulrich Eichhorn担任集团新任研发总监，其今年54岁，2012年前曾担任宾利工程总监。其将接替前不久辞职的乌尔里希哈肯贝格（Ulrich Hackenberg）博士。
Fred Kappler担任集团销售总监。其今年57岁，曾在大众品牌、中国一汽大众以及斯柯达品牌担任重要职位，最近担任的职位是售后部门负责人。其将接替9月离职的克里斯蒂安林格勒尔（Christian Klingler）。
设计总监将由保时捷设计总监毛迈恪（Michael Mauer）担任，其今年53岁，履新后仍将兼任目前职位。2004年加入保时捷之前，其曾在奔驰、萨博以及通用欧洲工作。其将接替上个月辞职的席瓦尔（Walter de Silva）。
Wolfram Thomas将会担任集团生产总监。其今年59岁，在大众已经供职35年，担任过大众品牌、大众轻型车以及西雅特品牌的重要生产职位。其目前执掌环境、能源和新闻版块。大众集团生产总监一职自前任Michael Macht去年离职之后便一直空缺。
Ralf-Gerhard Willner将负责集团产品与模块化架构，其目前职位是奥迪汽车概念负责人。
大众在声明中表示，本次人事调整是为了使公司内部结构更加精简，加快决策流程，降低复杂性以及提高效率，另外直接向CEO马蒂亚斯穆伦汇报工作的高管人数几乎减半。
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