（新浪汽车 7月16日报道）DS品牌首席执行官易博丰（Yves Bonnefont）称，将在年底前停止DS 4和DS 5两款车型的销售。他称，这两款车在位于法国东部的各自工厂已经分别停产。
2014年，PSA集团对雪铁龙旗下的车型的发展进行了重新的规划，并将DS独立成为一个豪华品牌从雪铁龙品牌中分离出来。DS最后一款基于雪铁龙的车型DS 3小型掀背车采用新的电子架构来改进其连通性，仅推出汽油版车型。
销量不景气恐怕是停产的主要原因。2017年DS在全球市场累计销售5.28万辆，同比下降38.5%。其中，DS4销量不到1.2万辆，而DS5在欧洲市场的销量仅为5738辆。
在其极为重要目标市场中国，DS 近年来的销量也急剧下降。2012年6月，DS正式国产入华。入华之后，DS很快迎来销量高峰。2013年DS卖出4000辆；2014年DS进口车与国产车累计销售2.8万辆，同比大涨559%，登上国内豪华车前十榜单；2015年DS品牌卖出2.7万辆，依旧在豪华品牌中排名第十。
但到了2016年，DS成绩开始大幅下滑，累计销量为1.6万辆，同比下滑34%，跌出豪华车销量榜单前十；更惨淡的是2017年，DS累计销售6088辆，同比下滑63%，其中DS 5仅销售374辆。值得注意的是，2017年中国整体豪华车市场形势大好，排名前十的品牌均实现同比增长，二线豪华品牌除英菲尼迪外，同比增幅均在两位数以上。今年1-4月，DS在华累计销售669辆，同比下降66.65%。
业内分析人士称，DS品牌销量在华陷抛物线式下滑的背后，是日渐显露的各方面问题，包括品牌定位不清晰、定价策略失败、车型竞争力不足等等。
易博丰和PSA集团首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）表示，打造品牌是一个长期项目，DS正试图在高端市场打造一个与德系豪华车不同的身份。
“2018年上半年对于我们来说非常重要，这是DS战略的所有要素第一次结合在一起。我们在全球市场同步了DS 7的推出以及新经销商网络的推出。” 易博丰说道。
定位于紧凑型SUV级别的DS 7 Crossback是DS品牌的全新旗舰车型，专门为DS品牌设计打造。这款车早在2017日内瓦车展上进行了正式发布。下一款新车型或是一款小型跨界车或者SUV，将取代DS3。这款新车会拥有纯电动版本。
易博丰预计，随着新的动力系统的推出，DS 7的销售将以更快的速度增长。接下来，DS 7将推出配置180马力和225马力的汽油发动机以及低耗的柴油发动机，同时会推出四轮驱动的混合动力版本。
