虽然，此前皇冠车型在国内断档过一段时间，但目前业已升级为一汽丰田旗下高端品牌。
诚然，皇冠陆放作为「高端」品牌，却直接采用美版汉兰达(参数|询价)XSE套壳车身，连内饰几乎都是一模一样，大有消费「情怀」的嫌疑，但是在官方指导价上又与汉兰达差别不大，同时在配置上又比汉兰达高出不少，因此还是有不少人将目光投向了皇冠陆放。
甚至有不少此前在汉兰达上交过订金的车主在看到皇冠陆放和汉兰达的差价之后，后悔的直拍大腿。也有不少汉兰达准车主扭头便定了皇冠陆放。
纵使有「皇冠」经典老品牌底蕴，即使有丰田「保值率」、「可靠性」背书，那么皇冠陆放就真的是那么香么？真的就是在同级市场无出其右者么？真的就是非买不可么？
可是就在部分人还在犹豫时，皇冠陆放已经开始加价提车了……
有人说"丰田加价，传统艺能啦，正常正常"，但是如果你看了这张图以后，还觉得正常么？
是，我们知道。皇冠陆放正在「产能爬坡」、「上市两天订单破万」、「下定到交车周期几个月」……以上种种问题我们都能理解，但是这个现车直接加价10万，确实理解不了……
现在车企割韭菜都是「连根拔」么？
这是涸泽而渔啊、这不利于可持续发展啊、这……简直"丧心病狂"。
不过，经笔者通过销售渠道考察发现，加价10万的情况应该是子虚乌有，但是加价2-3万的情况，那确实是普遍存在。
皇冠陆放自8月27日正式上市，其官方指导价27.58-35.08万，并不便宜。可问题是丰田的「指导价」向来无法「指导」。
随后便有车友爆出去某4S店订车，被意外告知须加价2万元，之后也有主流媒体报道了相关情况，皇冠陆放加价情况属实。
甚至也有准车主表示，"不加价的4S店有，但是很难找到……"。
究竟是什么原因造成很多消费者就认准了皇冠陆放这台车呢？
一句话概括"皇冠陆放这台车，没什么好，也没什么不好"，和最重要的「保值」。
虽然很难理解，但是的确有很大一部分消费者的购车第一标准就是「保值」，而丰田=保值（虽然买车的时候已经加过钱了）。此前的丰田汉兰达就是一个鲜活的例子。
再加上皇冠陆放相较于汉兰达在售价上差距不大，但是配置上却多了诸如「TSS智行安全系」、「前排风挡及前排主副驾双层隔音玻璃」、「雷克萨斯LM(参数|询价)同款摆动阀式减震」。至于「皇冠LOGO」，就当是送的吧。
所以说，皇冠陆放在终端2-3万元加价的情况下还有那么高的热度，有那么多消费者拿着真金白银投票，这种情况也就可以理解了。
不过，因为丰田「加价」行为由来已久、屡次上演、屡教不改、屡屡得手、屡……
国家市场监督管理总局反垄断局在去年曾对其进行过处罚。不过现在看来，还是罚的轻了。
对于丰田这样的销售行为，对于皇冠陆放这样的无理操作，你们怎么看？
| 歡迎光臨 比思論壇 (http://bb-cc.store/) | Powered by Discuz! X2.5 |