F1荷兰站正赛：维斯塔潘主场pole to win重回积分榜领先 - 比思論壇

北京时间周日晚间，2021赛季F1世界锦标赛荷兰大奖赛在赞德沃特赛道落幕。在经过了72圈的激烈争夺之后，维斯塔潘杆位出发毫无压力夺冠，在主场登上最高领奖台。汉密尔顿和博塔斯分列第二和第三，前者摘得最快单圈积分。

比赛发车之后，杆位发车的主场车手维斯塔潘对汉密尔顿进行了一次切线防守，守住了自己的杆位，在过了1号弯之后直接拉开了一段差距。勒克莱尔和塞恩斯交换位置，后者在掉了一个名次之后遭到了吉奥维纳兹的攻击，不过意大利人很快就被身后的两台Alpine赛车超越。第1圈下来，维斯塔潘领先身后的汉密尔顿已经接近2秒。

回放显示，吉奥维纳兹在发车阶段一度几乎被塞恩斯逼上草地，这也让他在重回赛道之后差点和身前的奥康撞在一起，险些引发严重事故。

比赛来到第5圈，维斯塔潘和汉密尔顿之间拉开接近3秒的差距，后者已经在抱怨轮胎不太撑得住。

第9圈，车队通知勒克莱尔说改为B计划。与此同时，发车阶段并无太大进展的佩雷兹进入到了维修区当中。在此之前，舒马赫已经完成了进站换上一套硬胎。一圈之后，维斯塔潘达成了自己在F1当中领先1000圈的成就。

第11圈，瓦特尔进站换上硬胎出场，此时佩雷兹开始刷新场上最快单圈。第20圈，维斯塔潘已经开始对处于第十八名的马泽平套圈，随后汉密尔顿报告说自己觉得他这套轮胎已经跑到了极限。之后不久，梅赛德斯将汉密尔顿召回进站，他这回换上了一套中性胎，看上去有可能会是两停策略。完成进站之后，汉密尔顿卡在加斯利之前重回赛道排在场上第三。

同一圈，红牛将维斯塔潘召回进站，荷兰人同样换上中性胎。出站之后，维斯塔潘领先汉密尔顿2.1秒排在第二，博塔斯暂时开始领先比赛。

第30圈，维斯塔潘发车直道利用DRS超越博塔斯重回领先，后者也很快将自己的队友汉密尔顿放了过去。汉密尔顿在来到第二名之后距离维斯塔潘只有0.7秒，而且他在过去几圈的速度也要比荷兰人快很多。尽管如此，汉密尔顿还是在这一圈过掉之后被维斯塔潘拉开了1.6秒的差距。与此同时，完成了阻挡维斯塔潘任务的博塔斯也选择进站，换胎之后继续挡在勒克莱尔的身前。同一圈，一直跟在队友身后的塞恩斯先行进站，但是他的换胎速度并不算理想。

第34圈，拉塞尔因为维修区超速被罚5秒。同一圈，阿隆索进站换上中性胎，出站后卡在队友奥康身前，二人处于积分区的最后两位。第35圈，勒克莱尔进站换上硬胎，出站之后继续挡在塞恩斯身前。

第37圈，瓦特尔想在3号弯内线强超库比卡时发生spin，险些让身后的博塔斯撞到他。第40圈，汉密尔顿选择二停，这一次进站的时间还是相当早的，车队为他换上了一套中性胎，此时到了维斯塔潘的团队需要为他做出选择的时候。

一圈过后，红牛作出反应，将维斯塔潘召回进站，不过车队只能为他换上一套硬胎。出站之后，维斯塔潘领先身后的汉密尔顿差距是3秒出头，比赛还有最后的30圈，冠军争夺战变为了使用过的中性胎对决全新硬胎。

第50圈，角田裕毅报告引擎失去动力被迫退赛。而在早些时候，马泽平则是因为赛车发生液压系统故障而退赛。

第68圈，梅赛德斯将博塔斯召回进站换上新胎，随后迅速通知他这不是为了争取最快单圈积分。倒数第二圈，汉密尔顿进站换胎，但是在此之前博塔斯已经刷新了全场最快。

最终，维斯塔潘顺利在自己的主场实现pole to win，汉密尔顿最后时刻刷新最快单圈获得季军，和队友博塔斯一起登上领奖台。积分区完赛的剩余车手分别是加斯利、勒克莱尔、阿隆索、塞恩斯、佩雷兹、奥康和诺里斯。维修区起步最后追到第八名的佩雷兹荣膺最佳车手。