长征五号B遥三运载火箭在文昌航天发射场成功发射问天实验舱，中国空间站首个实验舱将实施在轨组装建造计划。
看点一：国内最大的单体航天器
问天实验舱舱体全长17.9米，发射质量约23吨，由工作舱、气闸舱及资源舱三部分组成，具备对空间站组合体的管理和控制功能，当核心舱平台功能出现故障时，可以接管对空间站组合体的操作。作为航天员未来在空间站内进行空间生命科学研究的主要基地，问天实验舱的工作舱更为宽敞，舱内配置了多台科学实验柜，推动中国在生命生态、生物技术和变重力科学等科技领域的相关研究。
看点二：刷新国内太阳翼最大面积纪录
随着更多科学实验任务的开展，空间站载荷供电需求也成倍增加。因此，问天实验舱配置了目前国内研制的最大面积可展收柔性太阳翼，单翼全展开状态下面积超100平方米，不管是展开面积还是供电能力，全新升级后的“翅膀”都达到了天和核心舱太阳翼的两倍之多，双翼超万瓦级的供电让空间站基本实现“用电无忧”。
看点三：全天候追踪太阳
受太阳入射角和空间站飞行姿态的影响，太阳翼的发电效率会因时段不同、姿态不同而产生相应变化。为了让“柔性翅膀”24小时不间断追踪太阳，保持最高状态的发电效率为空间站保障用电，问天实验舱首次采用太阳翼双自由度同时转动，确保每一缕阳光都垂直照射在太阳翼上。
看点四：国内最大吨位航天器对接
问天实验舱入轨后，将与空间站组合体实施前向交会对接，两个大块头之间的“太空之吻”将亮相太空：约23吨的问天实验舱与40多吨的空间站组合体，将实现中国目前最大吨位的两个航天器之间的交会对接，也是中国空间站第一次在有人状态下进行交会对接。
看点五：“太空泊车”实现国际首次平面转位动作
在轨期间，问天实验舱将完成中国首次在轨大惯量转位动作，即通过平面转位90度，原本对接在节点舱前向对接口的问天实验舱转向节点舱的侧向停泊口并再次对接，从而腾出核心舱的前向对接口，为梦天实验舱的到访做好充分准备。这将是中国首次航天器在轨转位组装，也是国际上首次以平面式转位方案进行航天器转位的探索尝试。(完)
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