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日前，上汽大众旗下的全新MPV——威然【加入车友群】正式上市。 官方指导价区间为28.68-39.98万元。新车搭载2.0T发动机（分330TSI和380TSI两种动力）、匹配7速湿式双离合变速箱；推出330TSI商务版、330TSI豪华版、380TSI尊贵版、380TSI旗舰版，共4款车型；新车标配全景天窗、行政级第二排礼宾座椅、10.3寸全数字液晶仪表等舒适和豪华配置。今天上市的是七座车型，后续还有高端定制的四座、六座值得期待。 上汽大众 威然Viloran
车型 指导价(万元)
330TSI商务版 28.68
330TSI豪华版 31.68
380TSI尊贵版 36.98
380TSI旗舰版 39.98
【嫌长不看版】重点 2种动力4款配置，标配丰富（很多MPV没有的都有配）； 尺寸很长、很宽，自然也很高，二排座椅很是豪华； 前两排的高级感超过大众品牌同价位的任何车型； 中高配车型对驾驶员的照顾周到，不像司机。 你嫌七座单一？别急，威然以后会推出高端定制版、以及4座、6座的车型。
【新车知识点】NEW 1.名称寓意：大气、坦然 威然，“威”字当先，彰显强大而卓然的处世风范；“然”喻为坦然、诚然，诉说着待人以诚的胸怀。威然相融，即是待人处世的境界。 2.大众最新设计 上汽大众威然采用大众品牌全新品牌标识，前脸设计采用了大众家族化语言，全新扁平化logo引领时代潮流，大面积进气格栅内设计了丰富的横向式镀铬饰条，与全新前大灯造型融为一体，横向式下格栅造型动感流线，延展了整车的视觉宽度。
侧面用流线型的车身线条勾勒出修长流畅感，动感上扬的腰线将双侧电移门的车门把手包裹其中，车顶线条优雅地贯穿全车，尾部设计简约大气，车尾左右贯穿式镀铬饰条连接两个尾灯，尾标下部带有英文名称。 ※车身尺寸超GL8※ 新车的长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm；长度、宽度和轴距是均超越别克GL8；略矮的车身高度让其拥有更好的空气动力学特性和视觉观感。 ※多种车漆和3种轮圈可选※ 威然提供5种车身颜色，分别为：丹霞红、日冕金、冰川白、玄武黑、冰岛银；以及3种尺寸的轮圈，分别为：18英寸、19英寸和20英寸，而且轮圈样式也有所不同。 3.内饰很高级 上汽大众威然内饰采用大众最新的家族设计语言，中控台采用T字型布局设计，各个功能区划规整简约，搭配10.25英寸全液晶仪表盘和9.2英寸智能多媒体交互系统，带来全新数字视觉享受。仪表台层次感非常丰富，采用了三种材质进行装饰，其设计延续至门护板，车门面板再辅以菱形格纹理皮革搭配双缝线，进一步提升车内豪华感。 ※数字互联配置完善※ 新车搭载9.2英寸全触控娱乐信息系统和10.25英寸全液晶仪表盘。驾驶者可通过屏幕实时获取车辆的相关信息，完成在线实时导航，手机映射，车辆设置、电话等操作，让操控更加轻松自如。同时全系标配MOS移动在线服务系统。享有“智能语音”“智享导航”“智联控车”“智享娱乐”“智趣出行”等MOS黑科技。 三区域自动空调带空气净化器。充分考虑到全车宾客的乘坐舒适度，全车全方位合理布局多处空调出风口，第二排乘客也可根据自身舒适度来调节温度高低和风量大小，Clean Air PM 2.5空气净化系统，阻止各种粉尘、花粉、细小灰尘等有害物质进入车内，净化车内空气环境。 十色可调环绕式情境氛围灯点缀在车内饰件、中央显示器、中台上的手套箱等区域周围，隐藏式光源经反射板反射后形成悬浮感光影效果，光感更柔和温馨，营造出独一无二的车内气氛。 ※全车VIP是二排行政级座椅※ 作为一款豪华商务MPV，威然新车采用2-2-3的7座舱布局形式，它的行政级第二排座椅采用高档的真皮打孔座椅，同时采用菱形格纹理，辅以滚边与绗缝工艺，体现精致与档次感。功能方面，集电动调节（靠背及腿托）、主动通风功能、加热功能于一身，更有3种模式x3种档位气动按摩功能，为二排贵宾带来尊享体验。 双行政座椅采用头等舱座椅中央扶手，头枕采用航空睡眠头枕，不仅支持不同高度调节，还特别增加了头枕侧翼角度调节功能，有效提高对乘员头部的包裹性和支撑度，满足乘客的休息放松需求。 威然配备了双侧电动侧滑移门，带来更加便捷的用车体验。进入到车内后，车门面板的设计同样惊艳， 3D立体菱形的格纹与真皮座椅表面纹理完美呼应，又与上方镶拼饰条层次分明， 彰显尊崇气质。 结合商务出行需要，贴心的设计了充足数量的人性化礼宾置物空间和USB充电口。全车巧妙的设置了多达10处USB充电口，满足现代商务出行，电力十足。第二排贵宾座椅的固定扶手位，设置方便放置IPAD或杂志文件，含USB接口的储物格，隐藏式水杯放置架等贴心储物空间 威然豪华定制的长绒礼宾地毯，毯面层采用PA6纱线织成，绒高高度5-6mm，柔软丰满，回弹性与抗疲劳性好，脚感舒适。增强车内美观舒适度的同时，更有吸音、隔热、防滑等作用，为内饰别添华美气息。 ※高配车型具备L2驾驶辅助※
智能科技方面，威然拥有Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统、Lane Assist车道保持系统、ACC3.0第三代的自适应巡航系统、AEB城市紧急制动带毫米波前雷达行人横穿识别、Side Assist变道辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等多项领先驾辅科技。符合中国路况需求的L2级别智能驾驶黑科技，进一步提升车辆安全性。 4.便捷实用的尾箱 威然具有超大空间的实用行李箱，轻松满足商务活动各种置物需求；中高配车型配备了智动行李厢背门，并带位置记忆功能。 5.大众黄金动力组合 威然搭载第三代EA888 2.0T发动机，分为高低功率：330TSI（137kW、320N·m）和380TSI（162kW、350N·m），匹配7速DSG湿式双离合变速箱。
※油箱容积和油耗※ 威然的油箱容积为 73.5L ，大于GL8（66L或70L）和奥德赛（55L）；威然的综合工况油耗为 7.6L/100km （330TSI）和8.1L/100km（380TSI），比GL8的8.5L/100km或8.8L/100km更低；而威然330TSI车型也低于奥德赛（7.7L/100km或7.9L/100km），且威然全系均满足国六排放标准。 ※底盘和刹车系统※ 威然全系配备前麦弗逊式和 后多摆臂式独立悬架 （GL8和奥德赛后悬架为扭力梁式非独立悬架）；同时，威然还标配电动助力转向系统、 电子驻车 （GL8和奥德赛仅为脚刹）、和 前/后通风盘式制动器 （GL8和奥德赛仅配备前通风盘式制动器，后为普通盘式制动器）。 【威然全系配置表】 上汽大众 威然Viloran
车型 详细配置
330TSI商务版 标配： 双侧手动侧滑门、大尺寸全景天窗（带电动遮阳帘/防夹功能）、飞翼LED大灯（带大灯高度自动调节）、自动感应大灯、LED日行灯、LED转向尾灯、18吋铝合金轮毂、外后视镜电动调节（带加热）、后排隐私玻璃；棕色内饰、木纹内饰板、主驾驶8向手动调节座椅、副驾驶6向手动调节座椅、行政级第二排礼宾座椅（前后滑动、电动靠背调节、豪华扶手(带杯托、手机支架、储物空间、USB)）、三排6:4分割可翻到座椅、迎宾金属门槛饰条、前排双片式中央扶手（带高度可调、USB）；前泊车雷达、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统、智能胎压监测、前排双气囊、前排侧气囊、前排头部气帘、车身动态稳定系统（ABS/ASR/EDS/MSR）、自动驻车功能、电子手刹、坡道辅助、ISOFIX儿童座椅接口；8吋车载智联娱乐交互系统、10.3寸全数字液晶仪表、智慧车联系统（智联控车、车辆健康报告、车内WIFI）、上汽大众超级APP/SVW Link/Carlife/Carplay、8扬声器音响系统、无钥匙进入、三区自动空调（含Clean Air PM2.5净化）、前触摸式空调控制面板、二排中央通道尾部和B柱出风口、三排C柱出风口。
330TSI豪华版 增配： 智能双侧防夹电动门、智动行李箱备门（带位置记忆）、19吋高级铝合金轮毂；米色内饰（可选装）、真皮座椅、主驾驶12向电动可调座椅、副驾驶12向电动可调座椅、前排座椅加热、流光氛围照明系统、Nappa高级皮质包覆方向盘；倒车影像、驾驶员疲劳监测；9.2寸高级智能多媒体交互系统（带智能导航）、智慧车联系统（智联控车、车辆健康报告、车内WIFI，增加智能语音、智慧导航、组队出行、智慧停车）、在线媒体（酷我音乐、喜马拉雅FM）、智能家居、应用商店、上汽大众超级APP/Carlife/Carplay、手机无线充电、定速巡航。
380TSI尊贵版 增配： 全镀铬豪华格栅、IQ Light智能LED大灯（带AFS、MDFS功能）、20吋豪华铝合金轮毂、外后视镜带记忆功能；菱格纹高档真皮座椅、主驾驶座椅记忆、老板键（后排乘客可一键调节副驾驶座椅位置）、行政级第二排礼宾座椅（前后滑动、电动靠背调节、豪华扶手(带杯托、手机支架、储物空间、USB)，增加气动腰托、舒适头枕带侧翼支撑、可加热通风、电动腿托、3种模式x3种档位气动按摩）、尊享私密侧窗遮阳帘、流光氛围照明系统增至10色；ACC自适应巡航、前部辅助刹车系统、车道保持系统、变道辅助系统、交通拥堵辅助系统、PM2.5净化装置增加PM2.5数字显示。
380TSI旗舰版 增配： 尊迎礼宾光影地毯、外后视镜带锁车自动折叠/驾驶侧自动防炫目/副驾驶侧倒车自动下翻、Flagship金属质感侧标；第二排私享阅读灯、前后门LED自发光迎宾踏板饰条；360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统；丹拿皇家殿堂级音响系统（12扬声器、带中置7.1声道）、驾驶模式选择。
【编辑点评】 小编其实很喜欢MPV车型，家中也有一台“年迈”的GL8老陆尊。看到大众威然的时候，却被TA很多的不同之处所震惊。但细想之后，感觉威然是一款不同的MPV。TA有30-40万大众轿车的高级和舒适感，也有这个级别MPV基本的空间和配备，只是在功能取向上与GL8和奥德赛不一致。不像后两者是典型的“van”（在北美MPV的定义是客货车van），威然明显更加有质感，也更突出前两排的体验。 个人认为，大众威然是融合了很多产品的车型，包含了SUV的功能性、轿车的舒适性、MPV的空间需求等。也许开始会被一些MPV用户质疑，但实际用车场景下，我相信威然是更适合中国广大消费群体，如果真的需要每天拉满7个人，大众还有更大的迈特威可以选择。而常态是1至4个人出行，需要常备很多货物，车主也不像被视为“司机”，SUV太费油，旅行车又不够大……看来看去，大众威然还是很适合的选择。 延伸 · 回顾
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發表於 2020-6-7 01:34:09
狗仔卡
