“从大气压从获取作用力”比“永动机”更美好

DamsonChan

“永动机”想法的萌生，应是很有年代的事。直到“热力学第二定律”岀現，法國科学院才正式干涉这一想法，阻止进一步在民间漫延。
永动机的设想却实很美好。（不须外力或是给少量的初始能量，就能永远向外输出作用力的机器），如此美好，但招“能量守恒”拦截。
“世界是善变的”。当辨证双方为“永动机”死瞌无解时，比永动机更美好的想法，却悄然出現了，这对于“正方”而言，真是“防不胜防”。“心属官科的人”又该劳心费神了！
这一比“永动机”更美好的是：“从大气压中获取作用力”。
“任何美好的事物都会有弊端，没有十全十美”，这是目前人类社会的共同认知。
“永动机”虽然美好，但存在着“移动困难的弊端”。这是可以想象的到的事。
永动机不须外力，就能不断地向外输出能量，可就只能靠自己的体量才能实现。
我们知道：75公斤的重物，提升1米为1馬力，由此类推：如永动机具有100馬力，这个机器起碼的重量，应达到7500公斤，也就是7.5吨，要让它移动，这是很费劲的事啊！
而“从大气压中获取作用力”，与之相比，就显得优越很多。
因大气压无处不在，“压力存在于面积”，按大气压值与面积的乘积，等于大气压力总和计算，1平方米的面积可得到10000公斤的大气压力。
这10000公斤的作用力如作抛射状，应可将1个200公斤重的大胖子，抛到九宵云外。
这就是“从大气压中获取作用力”与“永动机”相形的天壤之别。
人总是向往更新更美好的事物，希望人们不要沉迷旧念“永动机”，转向更美好的—“从大气压中获取作用力”。
“从大气压中获取作用力”的这一美好愿望，因昌西岛外连通器原理而滋生。
基本原理，是通过一定形式的实际过程，证实的“自然存在”。
2014年问世的“昌西島外连通器原理”，以（连通器中活塞面积平衡差）形式，通过其实际过程证实：“大气压值内相应作用及具有的特别性能”：
1，不论连通器两端的截面积如何不同，当连通器内的流体物质经一端向外流动时，同时激活大气压值内相应作用，迫使另一端中的活塞，对前端的向外流动跟进。
2，当连通器中的流体物质，经前端的向外流动，所具有的流速与流量不变时；后端中跟进的活塞，从大气压值内相应作用中，得到的大气压力总和，随同活塞面积发生改变。
简洁的原理，特别的性能，证实了“大气压值内相应作用”的“自然存在”。
虽然有网友用了3天的时间，用教科书中也没有找到，“大气压值内相应作用”这一词汇；但昌西岛外连通器原理，通过实际过程证实其，真实地存在于自然界中。
有人发贴：对这一词汇“不否认，但晦涩”。虽然这一词汇不具“永动”那样“亮丽”，但大气压在压值内的相应作用是“实实在在”的。
至于网络平台上有人，将“大气压值内相应作用”具有的“以小博大”的功能认定为“千斤顶”与“杠杆原理
”并对昌西島原理”的介绍，采取“封账号”及屏蔽等措施，但“大气压值内相应作用”却真实地存在于自然界中。
既然存在，就一定认真对待。否则就太无知识了！

“大气压值内相应作用”这一词汇，虽然没有岀現在教科书中，但其却真实地存在于自然界中。
如“虹吸流，飞机的爬升以及用虹管吸饮料等”，这都体現了“大气压值内相应作用”。
物理学中的“射流吸引原理”，将吸引現象归结于射流；如果将被吸引端与大气压隔断，无论水平管收缩段的流速多大，与之接通的竖直管内的水体是不能上升，隨水平管内流速流动的。
因此，对大气压值内相应作用认识的缺失，是物理学的遗憾。大气压在自然界中的地位如此突出，比海洋都浩瀚。
易流动是流体物质的天性，只要失去“平衡”，就会流动。因此，“相应作用”是流体物质的基本性能。
而物理学中却缺失这一基本内容，这只能目前的物理学认识的内容不完整，有侍于补充。