车头撞烂安全气囊却弹不出来，因为撞太轻？

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近日，临沂一位车主就遇上了麻烦事，高速行驶过程中准备超越前方慢行的货车，待接近时却发现货车突然开始左摇右摆，感觉到危险之后，车主下意识急打方向盘导致车辆失控，以100公里左右的时速撞上护栏。

该车主头部瞬间遭受到了巨大的撞击，因此昏厥过去，并被过往的路人紧急送往医院。待到清醒过来之后，该名车主才发现，自己的车在经受了猛烈撞击之后，全车竟然没有一个安全气囊爆开。从车辆的受损情况来看，车头部分几乎完全撞毁。

该车主认为，自己在这起事故中受伤严重，与安全气囊没有正确打开有着重大关联，并就此事与车辆品牌4S店进行理论，该品牌4S店的工作人员给出的答复让他十分气愤，4S店表示，在发生事故时，车辆的撞击力度达不到触发安全气囊弹出的条件。对于这个答复，该名车主表示难以接受，并在一气之下将4S店与厂商告上法庭，要求赔偿损失。

在司法鉴定机构对受损车辆进行勘察的过程中发现，安全气囊未打开的原因，是在事故碰撞中，碰撞并没有触及防撞钢梁后面的两个碰撞传感器，因此才导致安全气囊没有正确爆开，因此驳回原告的赔偿要求，车主败诉。

其实，4S店的回复也不无道理，气囊是否爆开其实与车辆本身的受损程度没有直接的联系，在发生事故时，或许车体损失严重，甚至翻滚倾覆，但却不一定能够触发气囊弹出，原因之一，就是上文提到的，关于气囊弹出的触发条件，国内上没有形成统一标准，每个厂商都有着不同的标准。

普遍来说，打开必须是在合适的碰撞角度(车辆正前方约60度)、速度(50 km/h的相对速度)和加速度(碰撞过程的加速度为-40g)情况下，安全气囊才能在几十毫秒内会打开。所以，气囊能否打开，除了与车速有关，与碰撞角度也有着一定的关联。比如在车辆仅仅撞击在细小物体上时，无论车速多快，只要没有触及碰撞传感器，安全气囊均不会弹开。