韦伯：搭车视频的选角有误导性

、Nikita灬

韦伯表示，在新加坡站上自己搭乘阿隆索赛车的视频并不能说明整件事的完整画面。

新加坡站的赛事干事瓦维克此前表示最初干事们没有决定出发韦伯，但之后控制中心送来了一份新的视频，从这个角度来看两人的行为非常危险。身后的罗斯伯格和汉密尔顿都做了规避动作。

但韦伯坚称，“我受到处罚是因为没有询问干事是否可以进入赛道，但根本没有人跟我交流。我看到了两辆梅赛德斯，摄像的角度有问题，如果你换个角度，你可以看到，我能很清楚地看到两个人在过来。我当时在岔道上，能看到弯道的情况，我看清了两个人在过来，汉密尔顿从我身边经过的速度是56公里/小时。。。”

“莱科宁当时也停了下来。我当时想要搭莱科宁，巴顿或者阿隆索的车。我碰到了三个人中的两个，但莱科宁开走了，而阿隆索停下来了，所以我跳了上去。这三个人是我认为可能会给澳洲人搭车的司机。”

对于这件事情的训诫处罚引爆了社交媒体，韦伯在推特上发布了一张照片，上面都是逃离了处罚的车手们。

韦伯说，“现在变了太多了，这就是现在的体育和生活方式。你当时认为这种情况没什么危害，但其他人不这么看，他们是需要做决定。就是这样。”

由于累计三次训诫处罚，韦伯将在韩国站上退后十位发车。韦伯表示自己能够克服这个困难。

“这条赛道对我有利，我在这里一直很快。你或许不会想从11或者12位发车，但是听说周日会下雨。能够在比赛早些时候就能追到前面的位置会很不错，可以给你更多往前追的机会。在这里受到退后十位发车的处罚要比摩纳哥好多了。”

韦伯还暗示，自己对于本赛季受到的三次训诫处罚都不满意。另外两次是在巴林同罗斯伯格的碰撞以及在加拿大站的自由练习上无视黄旗。

“有关我对这几次训诫的看法，我要说的你还是别发表，但老实说，一旦开口得从巴林站的第一次训诫说起。。别让我来谈训诫。。。”