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2018年7月6日，国产最早、销量最高的豪华品牌中型SUV——奥迪Q5迎来了自己的换代车型Q5L。Q5L一改老款的圆润气质，变得运动而犀利。而在同价位的SUV中，还有另外一辆性价比较高的车型，那就是林肯MKX。两款车都拥有大气的外观和宽厚的车身，给人以安全感。它们各自的优缺点是什么？本文为您解答。
由于MKX的定位更高且为全系进口，所以其整体售价区间高于Q5L。但在5月份官方指导价下调后，MKX的四驱车型已下探到47万元以内，正好对上Q5L的中配车型。于是，我们今天选取了售价十分接近的MKX四驱入门车型与Q5L高功率2.0T发动机入门车型，它们的具体型号与厂商指导价如下表。
- 对比车型售价
- 车型厂商指导价（万元）
- 2018款MKX 2.0T 四驱尊雅版46.88
- 2018款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享时尚型46.62
- 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
MKX的前脸采用家族化设计，发动机盖上的纵向线条将车头塑造得厚重饱满，透着肌肉车范儿。飞翼式进气格栅与两侧的大灯相连，凸显出中央的林肯车标，又为其增添了一分精致。
Q5L同样采用家族化设计，矩阵式大灯、尺寸更大的六边形进气格栅、轮拱上方弯曲的发动机盖线条让它褪去了老款Q5身上的商务气息，变为运动的“小Q7”。（Q5L配图均为40 TFSI 尊享时尚型）
两款车的灯组造型各具特色，MKX弧线形的日间行车灯辨识度很高，而高配车型上三层排列的LED灯组设计更加夺目。“灯厂”产品Q5L采用犀利的矩阵式大灯，除最低配车型外均配备LED光源。
从侧面看，MKX凌厉的车身线条非常符合美式审美。车顶弧线平滑地向后延伸，分段式腰线带来别样的动感，这些拉伸视觉长度的元素全数使用，再加上本身的级别定位，MKX的车长优势尽显。
相比于老款车型，Q5L的侧面设计更加平直。Q5L在海外原版车型的轴距基础上加长了88mm，因此它打出了“越级登场”的口号。不过通过车身数据对比可以发现，Q5L的长、宽、高仍无法与高一级别的MKX相比。
- 车身尺寸对比
- 参数/车型2018款MKX 2.0T 四驱尊雅版2018款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享时尚型
- 车长（mm）48444765
- 车宽（mm）19361893
- 车高（mm）16871659
- 轴距（mm）28492908
- 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
MKX采用18英寸多辐轮圈，对于一辆SUV来说更务实。而Q5L采用19英寸五辐V型轮圈，造型上更偏运动。
MKX的车尾设计相当紧凑，几乎没有多余的线条，夺人眼球的贯穿式LED尾灯增加了整体层次感。这种设计手法本就惯用于上世纪的美系豪华车，如今又为MKX所继承。
Q5L的车尾设计消除了老款车型的臃肿感，无论是尾灯还是后保险杠，原本圆滑的曲线都被直线取代，看起来更干脆利落，也更符合年轻人的口味。
对车辆外观的判断是非常个人化的审美过程，在笔者看来，MKX和Q5L的外观都体现出了品牌的最新设计精髓。林肯作为传统美系豪华品牌，为MKX打造了富有力量感的车身；而奥迪作为重视“科技感”的企业，Q5L也像品牌旗下其他车型一样，呈现出“运动化”趋势。至于更喜欢哪款，可能就是一眼的事儿。
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發表於 2018-8-5 21:17:09
狗仔卡
什么？？？